Penilaian Tingkat Kerusakan Jalan Di Lingkungan Pure Kelurahan Sinyonyoi Kecamatan Kalukku Kabupaten Mamuju

Authors

  • Yahya M Universitas tomakaka Author
  • I Putu Artawan Universitas Tomakaka Author
  • Wulandari A Puspitasari Universitas Tomakaka Author

Keywords:

Kerusakan Jalan, Indeks Kondisi Perkerasan (IKP), Kendaraan Berat, Pemeliharaan Jalan, Rekonstruksi

Abstract

Penelitian ini bertujuan menilai tingkat kerusakan jalan di Lingkungan Pure, Kelurahan Sinyonyoi, Kecamatan Kalukku, Kabupaten Mamuju, menggunakan metode Indeks Kondisi Perkerasan (IKP) untuk menilai kondisi fisik ruas jalan. Penelitian dilakukan dengan pendekatan deskriptif kualitatif melalui survei dan observasi langsung pada jalan sepanjang 500 meter yang dibagi menjadi sepuluh segmen masing-masing 50 meter. Data yang dikumpulkan meliputi jenis, ukuran, serta tingkat keparahan kerusakan seperti lubang, pelepasan butir, dan retakan memanjang. Hasil analisis menunjukkan bahwa sekitar 70% ruas jalan berada pada kondisi rusak sedang hingga rusak berat dengan nilai IKP berkisar 15–31. Kerusakan yang paling dominan adalah lubang berukuran kedalaman 4–10,5 cm dan lebar 62–189 cm serta pelepasan butir yang dipengaruhi oleh beban kendaraan berat, drainase yang kurang baik, dan kualitas konstruksi awal yang rendah. Sebagian besar ruas jalan membutuhkan rekonstruksi menyeluruh, sedangkan sisanya dapat diperbaiki melalui pemeliharaan berkala. Temuan ini menegaskan pentingnya perencanaan pemeliharaan berkelanjutan dan pengawasan lalu lintas kendaraan.

References

Alwi, N. F., Khamid, A., Diantoro, W., Apriliano, D. D., & Yunus, M. (2021). Analisis Kerusakan Jalan Akibat Beban Berlebih pada Perkerasan Lentur. Infratech Building Journal, 2(2), 49–57.

Amsori, M. D., Setiawan, A., & Hurairah, A. (2024). Analisa Kerusakan Jalan Akibat Beban Kendaraan di Gerbang Masuk Kota Jambi Paal 10 – Simpang 4 Pasal 10 Kota Jambi. Jurnal Rekayasa Sipil dan Infrastruktur, 7(2), 954–960.

Direktorat Jenderal Bina Marga. (1993). Panduan Penilaian Kondisi Jalan. Departemen Pekerjaan Umum Republik Indonesia.

Fahri. (2021). Analisis Pengaruh Kendaraan Berat terhadap Kerusakan Jalan di Kabupaten Mamuju Tengah. Jurnal Transportasi dan Infrastruktur Daerah, 5(1), 33-42.

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR). (2018). Peraturan Menteri PUPR No. 14/PRT/M/2018 tentang Pemeliharaan Jalan.

Misdawati, L. B. S., & Maryam, S. H. (2021). Analisis Penurunan Umur Rencana Jalan Akibat Volume Kendaraan dan Kelebihan Muatan pada Ruas Jalan Jendral Ahmad Yani Kota Parepare. Jurnal Teknik Sipil dan Infrastruktur, 1(2), 45–52.

Nurhidayah. (2024). Pengaruh Muatan Berlebihan (Over Loading) Kendaraan Berat Terhadap Sisa Umur Rencana Jalan di Jalan TGH Lopan Dasan Cermen Bundaran Gerung. Repository Ummat, Universitas Muhammadiyah Mataram.

Rampengan, N., & Pangkey, T. (2024). Pengaruh Beban Kendaraan Terhadap Kerusakan Jalan. E-Jurnal Teknik Sipil Universitas Negeri Manado, 9(1), 12–18.

Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 38 Tahun 2004 tentang Jalan.

Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 34 Tahun 2006 tentang Jalan.

Badan Standardisasi Nasional. (1991–2004). Standar Nasional Indonesia (SNI) Bidang Konstruksi Jalan dan Aspal. Badan Standardisasi Nasional. AASHTO. (1993). Guide for Design of Pavement Structures. American Association of State Highway and Transportation Officials.

Downloads

Published

2026-02-01